案情摘要：大貨車路口右轉，機車騎士閃避不及摔車受傷
這起案件發生在台北市大安區，仁愛路與復興南路一段的交岔路口。
一名駕駛人開著自用大貨車沿仁愛路由西往東行駛，來到這個路口時貿然右轉。當時剛好有一位機車騎士沿復興南路由北往南方向騎過來，面對突然切入的大貨車根本來不及反應，緊急煞車後人車倒地。
機車騎士因此受了傷，包括右手肘擦挫傷、左膝鈍挫傷、左腳踝擦鈍挫傷。雖然傷勢不算非常嚴重，但對一個騎機車摔倒在地的人來說，當下一定又痛又驚恐。
然而，這位大貨車駕駛人明明知道自己的車造成了事故，卻沒有停下來查看傷者的狀況，也沒有報警或等待警方到場處理，而是直接駕車離開了現場。
法院怎麼認定？
台北地檢署檢察官以過失傷害罪（刑法第 284 條前段）及肇事逃逸罪（刑法第 185 條之 4 第 1 項）起訴這位駕駛人。
法院審理後，認定以下幾個重點：
第一，駕駛人確實有過失。 被告行經無號誌交岔路口時，未遵守「支線道車應暫停讓幹線道車先行」的規定，也沒有依照停車再開標誌的指示停車觀察，就貿然右轉，導致機車騎士被迫急煞而摔車受傷。
第二，肇事逃逸的事實明確。 被告身為大貨車駕駛，理應比一般小客車駕駛更注意周遭交通狀況。但他在發生碰撞後，不但沒有停車救護傷者，反而逕自駛離現場，完全不顧被害人死活。
第三，犯後態度不佳。 被告直到法院訊問時才承認犯行，而且到判決時都還沒有賠償被害人的損害，也未能達成和解。
判決結果
法院最終判決：
- 過失傷害罪：有期徒刑 2 個月
- 肇事逃逸罪：有期徒刑 6 個月
- 應執行刑：有期徒刑 7 個月
肇事逃逸罪的部分，法官量的是法定最低刑度 6 個月，主要是考量被害人所受的傷是輕微擦挫傷。但即便如此，合併執行仍然是 7 個月的有期徒刑，對當事人的生活影響非常大。
律師來幫我的觀點
這個案例有幾個值得大家特別注意的地方：
大型車輛肇事逃逸，法院會看得更嚴。 大貨車的體積和重量遠超過一般車輛，一旦發生碰撞，對機車騎士或行人造成的傷害往往更加嚴重。法院在審理時會考量到這一點——你開的是大車，本來就應該盡更高的注意義務。如果撞了人還跑，法官對你的印象只會更差。
肇事逃逸的刑度比很多人想像的重。 根據刑法第 185 條之 4，駕駛動力交通工具發生交通事故致人傷害而逃逸，處 6 月以上 5 年以下有期徒刑。也就是說，光是逃逸這一項，最輕就是 6 個月，而且這還要再加上過失傷害的刑責。本案被害人傷勢輕微，法官才判了最低刑度；如果傷勢嚴重甚至致人於死，刑度會大幅攀升。
留在現場，永遠是最正確的選擇。 很多人在事故當下慌了，腦袋一片空白就想趕快離開。但逃離現場不會讓問題消失，只會讓你多背一條肇事逃逸的重罪。如果當時留下來處理、報警、救護傷者，可能只需要面對過失傷害的告訴乃論罪，透過和解就有機會讓被害人撤告。一旦逃了，不但肇事逃逸是公訴罪無法撤回，和解的難度也會大幅增加。
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